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卖得最好的飞度和POLO,为啥也拯救不了小型车市???

   信息来源:SpRQPWMnms

新一代飞度前段时间终于来了,但是小型车市场已经不是当年的样子了。

作为小型车里的标杆车型,飞度因为国六排放的原因在汽车市场上了沉寂了近一年的时间,如今第四代飞度早已经和消费者见面,其上市时间在今年的八月底,更加精致,更加有型,甚至更加运动的小飞度,吸引了众多消费者的关注。但是对于小型车市场来说,飞度的到来也无法拯救下滑的颓势。

同为小型车里的热门车型,新一代POLO比飞度更早一些时间上市,其变化与现款飞度如出一辙,为了顺应市场进行了巨大的调整。但是在上市之后,其市场反响平平,纵观近一年多的成绩,销量最好的时候也不过是2019年11月份的8200台,此外月销都在3000台上下徘徊。

可以预见的是,飞度的销量会比POLO好一些,但也很难到爆款的程度,小型车市场早已经不可同日而语,2020年会是一个分界线。小型车或许将会成为汽车市场转型的牺牲品,单单靠飞度已经无法回到十年前那种遍地开花的局面。

十年前,也就是2010年,彼时的汽车市场正处于销量爆发的前期。小型车市场里,第五代POLO刚刚上市,环顾四周还有飞度、威驰、乐风、赛欧、瑞纳、骊威、雨燕等众多对手,凭借着价格实惠、质量可靠、灵活性好等特点,这些车型深受消费者喜爱。


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